abb généraliste lecteurs acs550

Les lecteurs universels abb sont simples à acheter, à installer, à configurer et à utiliser, ce qui permet de gagner un temps considérable. ils sont largement disponibles via les partenaires de canal abb. les lecteurs avoir des interfaces utilisateurs et process communes avec les bus de terrain, des outils logiciels communs pour le dimensionnement, la mise en service, la maintenance et les pièces de rechange communes.

abb généraliste lecteurs acs550

applications

abb lecteurs polyvalents peuvent être utilisés dans un large éventail d'industries. Les applications typiques incluent la pompe, le ventilateur et l'utilisation du couple constant, comme les convoyeurs. Les lecteurs universels abb sont idéaux dans les situations où la simplicité d'installation, de mise en service et d'utilisation est nécessaire et où la personnalisation ou l'ingénierie de produits spéciaux n'est pas requise.

points forts

- Outil flashdrop

- utilisation intuitive avec le panneau de commande assistant

- starter oscillant pour une réduction harmonique supérieure

- contrôle vectoriel

- des panneaux revêtus pour les environnements difficiles

- filtre intégré de catégorie c2 (1er environnement) en standard

- Système de bus de terrain flexible avec Modbus intégré et de nombreux adaptateurs de bus de terrain montables en interne

- ul, cul, ce, c-tick et gost r approuvés

- Rohs conforme

compatibilité électromagnétique

la norme de produit emc (en 61800-3: 2004 + amendement a1: 2012) couvre les exigences spécifiques de l'emc indiquées pour les entraînements (testés avec le moteur et le câble) au sein de l'ue.

Les normes CEM telles que en 55011, ou en 61000-6-3 / 4, s'appliquent aux équipements et systèmes industriels et domestiques, y compris les composants d'entraînement à l'intérieur. les unités d'entraînement conformes aux exigences de l'en 61800-3 sont toujours conformes aux catégories comparables dans en 55011 et en 61000-6-3 / 4, mais pas nécessairement l'inverse. en 55011 et en 61000-6-3 / 4 faire ne spécifiez pas la longueur du câble et n'exigez pas qu'un moteur soit connecté en tant que charge. les limites d'émission sont comparables selon le tableau suivant, normes EMc.

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